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1793年1月下旬，前线司令部最后批准了进攻作战的计划。2月上旬，革命军的最后一批援军到达，从而使围攻上伦的兵力达到38ooo人，过了守敌一倍以上。2月中旬，突击部队和炮兵都按预定计划进入集中地域，并占领了预先构筑好的堡垒，完成了最后的进攻准备。而这个日期比另一位面中的土伦战役提前了近一年的时间。
拿破仑站在自己的炮兵阵地前，他身穿着蓝色的法官制服，即便身材不高，但是在烈烈风中，却显得格外的挺拔。他要保证在战场上每一个士兵都能看到他，即使没有看到他，也要仿佛看到他。
“所有单位做最后一遍战前检查。”拿破仑交待道，此时他的炮兵部队格外鼎盛，已经远过联军的炮兵，更重要的是拿破仑出色的指挥调度能力，将自己的近百门火炮编制成了不同的火力层次，再加上策略得当，拿破仑信心满满。
“是时候了，让我们开始吧”
随着拿破仑的一声令下，法军使用45门大口径火炮，朝着小直布罗陀一阵猛轰。各种不同的炮弹，呼啸着朝敌军阵地飞去，有唐制火炮的尖头炮弹，也有滑膛炮使用的圆形实心弹。为了配置这些不同射程的火炮，拿破仑花了好些心思。
小直布罗陀顷刻之间变成了火海。在法军的猛烈炮火打击下，联军精心构筑的防御工事很快被摧毁。即便在这个时代，唐军的军事学说和装备已经极大的改变了战争的形态，但是很多军事将领仍旧没有很好地适应这场巨大的变革。比如工事的修建上，对于火炮的防备还是比较差。受限于国家的工业和后勤能力，欧洲国家基本上都不可能像唐军工兵一样，能够修建防御力强大永固工事。
联军的许多火炮还没有射一颗炮弹就被击毁在阵地上。一些地段上的敌人，被迫放弃前沿工事，退守后面阵地。受唐军炮兵理论深刻影响的拿破仑命令法军用猛烈的炮火整整轰击两天两夜，直到16日晚，才真正起冲击。
这天晚上，海风呼啸，大雨瓢泼，寒风刺骨，电闪雷鸣，黑暗和恐怖笼罩着整个战场。午夜1点钟，在杜戈梅将军的指挥下，法军6ooo人，从南北两翼开始攻击，向小直布罗陀扑去。法军编成4个纵队。其中，2个纵队主要用于监视，紧盯着巴拉去耶和埃吉利耶特海角的敌人;第3纵队为主力，由拉博尔德指挥，其任务是攻占小直布罗陀;第4纵队是预备队，由拿破仑负责指挥，准备随时应付紧急情况。
拿破仑指挥炮兵轰击了两天两夜，但是毕竟拿破仑是一个法国人而不是真正的唐军炮术能手，他懂得炮火压制的重要性，却没有办法像唐军一样注重炮火的效率性。真正的唐军炮兵现在已经展到了极高的水准，唐军炮兵会在前线侦察、空中侦察等多方面的配合下，对敌军进行更加系统和细致的打击，并不是单纯一味追求火力强度，而是追求火力效率。这种特征其实来源于数字化战争时代，具有更强信息通联能力的部队才有的战斗力。唐军是不可能完全实现的，但是唐军却可以做到打得更加聪明。而不是像苏军一样毫无美感的狂轰滥炸，对唐军炮兵来说，炮击就是一门艺术。
所以尽管对小直布罗陀连续炮击了48个小时，反法联军所受到的损失并不是无法承受的。当法军成群成群地冲入阵地的时候，也遭到了敌军顽强的抵抗。由于是趁夜攻击，而且法军缺少必要的照明条件，对于路线也不太熟悉，所以大批法军在黑夜中失去了方向。联军依托预先构筑的障碍物和防御工事，负隅顽抗，猛烈还击，给法军带来了不少伤亡。然而，大革命时期的法国人可能是历史上最不怕死的，法军顶着伤亡硬生生地突破了敌人的道防线，涌进了小直布罗陀堡。
不过在攻击第二道防线之时，小直布罗陀的联军火炮开始猛烈地射击，大批法军被钉死在阵地上，其后增援到来，但是仍旧没有取得任何建树。
拿破仑在后面看着战斗的局势，当他看到大批的士兵开始动摇和犹豫不前的时候，拿破仑拔出了腰间的指挥刀，对自己预备队的士兵们高喊道：“是我们获取胜利的时刻了”
明明法军遭遇着困难，可是拿破仑却一脸就要打赢了的样子，而他的士兵也很轻易地被他的情绪所感染。
拿破仑命令米尔隆中尉率领一个营的士兵执行迂回作战，在敌军完全没有防备的情况下，绕过棱堡，从后门攻入了小直布罗陀。凌晨3时许，这个营突入小直布罗陀炮台，给后续部队打开了一个缺口。这给敌军造成了极大的混乱，拿破仑立即指挥法军开始猛冲棱堡，一举占领了炮台和小直布罗陀。
惊慌的联军企图在破晓时分夺回小直布罗陀，但是拿破仑立即组织自己的士兵开始防守。
“将炮台上的火炮调转炮口，把敌人死死地压制在下面”拿破仑似乎永远精力十足，而取得胜利的法军士兵们，也跟他们的指挥官一样，迸出了极大的热情和精力。
即便是联军动了几次十分猛烈的进攻，但是法军顽强地守住了小直布罗陀。
17日上午1o时，法军在调整部署以后，再次向敌人起进攻，又经过几小时的激烈战斗终于将敌人全部逐出了克尔海角。这样，法军经过1o几个小时的激烈搏斗，终于使三色旗飘扬在小直布罗陀和克尔海角的上空。在这次战斗中，拿破仑身先士卒，冲锋陷阵，身上两处负伤，所幸都不是很严重。法军为这次进攻付出了伤亡1ooo人的代价，联军则伤亡25oo人。
而小直布罗陀的陷落，使得英国皇家海军的舰队不敢继续再停留，胡德勋爵命令舰队不顾强烈的东南风，张帆起锚，离开土伦港。
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